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杭州出租車改革方案出爐 停止收取經營權有償使用金



杭州出租車改革方案出爐 停止收取經營權有償使用金

中國證券網訊 杭州市交通局12月2日公佈出租車行業改革指導意見。決定改革經營權管理制度,停止收取經營權有償使用金,充分發揮市場配置資源作用,緩解出行難、打車難。

據央廣網消息,相比兩個多月前的征求意見稿,指導意見全文調整修改瞭80多處文字,條目由22條增加到23條,但業界和媒體關註的關鍵內容、整體桃園桃園房貸措施沒有太大變化,政府還是決定停止收取經營權有償使用金。

杭州市交通局副局長陸獻德介紹,政府在出租車行業中不拿任何好處,關鍵是明確出租車以後就是個性化的服務,享受公共財政的時候也會有所約束,有所限制,為下一步改革打下基礎,營造公平的競爭環境。

停止收取經營權有償使用金,相當於政府為每位出租車司機減負約400元份子錢,出租車公司平均為每位司機減負約1300元。正式方案中增加的一條為單獨列出“加快同城一體化進程”,此前,杭州下沙、蕭山、餘杭、富陽等區的出租車價格低於主城區,管理分裂。陸獻德表示,明年4月底前,杭州出租車將實行2按利率同城同價。陸獻德解釋說,盡管短期內市民會覺得起步價變高瞭,但長遠來看這是一件好事,是杭州向一流城市進軍的方向。

杭州出租車改革方案的出臺背後,有網絡專車的倒逼因素,而方案中針對網絡轉車並沒有明確規定。陸獻德表示,杭州將在傳統出租車改革完畢之後,根據交通部意見制定相關方案,一方面既希望它能有所發展,但更重要的是以後規范它發展,最後我們還是要看國傢或交通部對整個網絡預約車發展的方向,再來制定切合杭州實際的操作細則。

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20151202/200923913805.shtml

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