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安坑輕軌跨河繞大彎 地方籲改路線

中國時報【孟祥傑╱新北報導】

新店安坑輕軌捷運綜合規畫案已獲行政永和房屋借款院核定,但新北市議員陳永福發現,跨越新店溪上方的軌道路線彎度過大,且從新和國小旁通過,噪音可能嚴重影響師生上課及周邊居民生活,要求市府修改跨河路線;捷運工程處表示,將邀學者專家評估可行性,並於年底前舉辦說明會,了解地方民眾需求及建議。

陳永福昨邀新北市捷運工程處會勘指出,安坑輕軌捷運從十四張機廠旁的K9站,向左前方斜跨新店溪後,再向左大轉彎經安和路3段往安康路、安一路及安泰路,不但彎度過大,且通過新和國小及永平街、永安街等人口密集社區旁,噪音將嚴重影響當地居民生活。

陳永福建議將跨河橋面由十四張捷運站直線通往安和路3段水利署新店辦公區的K8站預定地,不但可讓學校及社區免於捷運噪音困擾外,截彎取直路線也可省下約200公尺的工程經費。

捷運工程處副處長凌建勳表示,新店溪該處河段已有國道3號安坑交流道、新北環快中安大橋、捷運環狀線及秀朗橋等大型橋梁,原規畫路線僅需在河道設置2座橋墩,若截彎取直,橋墩數將增為4座,增加溪水受阻面,若發生豪大雨,將使溪水更不易宣洩,甚至危害橋梁安全。

凌建勳表示,因地方民代及居民已多次提議修改跨河路線,近日將邀學者專家評估可行性,並於年底前在新店舉辦路線說明會,了解地方民眾需求及建議。

捷運工程處指出,安坑輕軌捷運路線全長約7.67公里,共設9座車站,包含土地徵收及工程經費總計約166.32億元,由新北市府出資120億元,其餘由中央撥補,預定年底前發包、明年施工,於2021年完工通車,未來安坑地區至北市通勤時間約可減少15至20分鐘。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/安坑輕軌跨河繞大彎-地方籲改路線-215008068.html


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